Павелічэнне ставак марскіх перавозак, якое пачалося ў сярэдзіне красавіка 2024 года, аказала значны ўплыў на сусветны гандаль і лагістыку. Рэзкі рост ставак перавозак для Еўропы і ЗША, прычым на некаторых маршрутах яны выраслі больш чым на 50% і дасягнулі ад 1000 да 2000 долараў, стварыў праблемы для імпартных і экспартных прадпрыемстваў па ўсім свеце. Гэтая тэндэнцыя да росту захавалася ў маі і працягвалася да чэрвеня, выклікаючы шырокую заклапочанасць у галіне.
У прыватнасці, на рост ставак марскіх перавозак уплываюць розныя фактары, у тым ліку кіруючы ўплыў спотавых цэн на кантрактныя цэны і перагрузка суднаходных артэрый з-за пастаяннай напружанасці ў Чырвоным моры, заявіў Сун Бінь, віцэ-прэзідэнт па продажах і маркетынгу ў Вялікам Кітаі сусветнага гіганта транспартнай экспедыцыі Kuehne + Nagel. Акрамя таго, з-за пастаяннай напружанасці ў Чырвоным моры і глабальнай перагрузкі партоў вялікая колькасць кантэйнеравозаў перанакіроўваецца, адлегласць перавозкі і час перавозкі павялічваюцца, абарот кантэйнераў і суднаў зніжаецца, а таксама губляецца значная колькасць марскіх грузаперавозачных магутнасцей. Спалучэнне гэтых фактараў прывяло да значнага павелічэння ставак марскіх перавозак.
Павелічэнне выдаткаў на дастаўку не толькі павялічвае транспартныя выдаткі імпартных і экспартных прадпрыемстваў, але і аказвае значны ціск на ўвесь ланцужок паставак. Гэта, у сваю чаргу, павялічвае вытворчыя выдаткі адпаведных прадпрыемстваў, якія імпартуюць і экспартуюць матэрыялы, што прыводзіць да эфекту дамінавання ў розных галінах прамысловасці. Уплыў адчуваецца ў выглядзе затрымкі тэрмінаў пастаўкі, павелічэння тэрмінаў пастаўкі сыравіны і павышэння нявызначанасці ў кіраванні запасамі.
У выніку гэтых праблем назіраецца прыкметны рост аб'ёмаў экспрэс- і авіяперавозак, паколькі прадпрыемствы шукаюць альтэрнатыўныя метады паскарэння сваіх адпраўленняў. Гэты рэзкі рост попыту на экспрэс-паслугі яшчэ больш пагоршыў лагістычныя сеткі і прывёў да абмежавання магутнасцей у галіне авіяперавозак.
На шчасце, прадукцыя лінзавай прамысловасці мае высокую каштоўнасць і невялікія памеры. Звычайна яна перавозіцца экспрэс-дастаўкай або паветраным транспартам, таму кошт транспарціроўкі істотна не змяншаецца.
Час публікацыі: 17 ліпеня 2024 г.